Crée le 01-03-2012- 11h10 | AFRIQUE REDACTION | REDACTEUR EN CHEF : ROGER BONGOS | SITE
PANAFRICAIN |ACTUALITE NATIONALE, AFRICAINE ET INTERNATIONALE. Mis à jour le jeudi 01-03-2012 - 16H07 AFRIQUE REDACTION PAR : CONGO NOUVEAU
La Société commerciale des transports et des voies de communication (SCTP), ex-ONATRA, pourrait enregistrer un manque à gagner de USD 5 millions à cause de la
faible capacité des ports de Matadi et de Boma, dans la province du Bas-Congo, incapables d’accueillir plus de 5.000 containers, a indiqué la direction générale de cette entreprise désormais
revêtue d’un statut commercial. Plus de 6.000 containers à destination de ces deux ports transitent encore au port de Pointe- Noire, au Congo Brazzaville et au port d’Abidjan en Cote d’Ivoire. Le
port de Matadi, construit à l’époque coloniale, dispose d’une capacité d’accueil de 4.500 tonnes, capacité totalement dépassée aujourd’hui avec le flux commercial et la croissance économique que
connaît la RDC. Le port de Matadi, tel que construit, ne peut plus subir une extension horizontale, ce qui fait qu’on assiste présentement à un problème d’engorgement.
Pour pallier ce problème de la faible capacité de stockage de plus de 6 mille containers, le comité de gestion a résolu de doter la SCTP de nouveaux équipements de
manutention. Ce service vient d’acquérir des portiques de parc, un équipement moderne de manutention qui permet d’accroître la capacité de stockage des containers de manière verticale. Ces
portiques vont renforcer la capacité de stockage de 50%, ce qui va amener la capacité de stockage du port de Matadi à 6.000 containers.
Notons-le, ces unités d’exploitations ont été commandées en Chine et sont acquis sur fonds propre de l’entreprise.
M. Ngado