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Réouverture et entretien des routes prioritaires : financement additionnel au projet Pro-Routes

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Créé le 15 -08-2011 à 10 h20 | AFRIQUE REDACTION | REDACTEUR EN CHEF : ROGER BONGOS | SITE PANAFRICAIN |   ACTUALITE  NATIONALE, AFRICAINE ET INTERNATIONALE | Mis à jour le dimanche 15 -08-2011 à  10 h30 | AFRIQUE REDACTION  PAR : LE POTENTIEL

 




Projet financé par un fonds fiduciaire multi-bailleurs administré par la Banque mondiale, le projet de réouverture et d’entretien des routes hautement prioritaires (Pro-Routes) vient de bénéficier d’un financement additionnel de 125 millions Usd. Ce qui porte le montant consacré à ce projet à 248 millions Usd.

La Banque mondiale a accordé vendredi 12 août à la RDC un financement additionnel de 123 millions Usd en faveur du Projet de réouverture et d’entretien des routes hautement prioritaires (Pro-Routes). La cérémonie a eu pour cadre le ministère des Finances.

Pour la circonstance, la partie congolaise a été représentée par le ministre des Finances, Matata Ponyo Mapon, et la Banque mondiale par Marie-Françoise Marie-Nelly, sa directrice des opérations en RDC.

Ce fonds additionnel devait financer principalement trois activités, à savoir la réouverture et l’entretien de la route Zongo-Libenge-Gemena-Akula (376 km) dans la province de l’Equateur ; le remplacement des ponts Tshopo et Lindi sur l’axe Kisangani-Banalia, 4 à 9 ponts sur l’axe Kisangani-Beni, à concurrence des montants disponibles ; l’opération Genis pour financement des contrats de gestion d’entretien par niveau de service sur l’axe Kisangani-Beni (700 km).

Présent à cette cérémonie, le ministre des Infrastructures, Travaux publics et Reconstruction, Fridolin Kasweshi, a dit tout l’intérêt que le gouvernement attache à ce projet qui s’inscrit, a-t-il dit, dans la ligne de grands projets retenus dans le cadre de « cinq chantiers » de la République. Il a, par conséquent, rappelé les effets d’entraînement rattachés à ce projet, notamment la visibilité de cinq chantiers en provinces et la consolidation de l’unité dans les zones autrefois meurtries par les années de guerre.

Pour sa part, Matata Ponyo a juste rassuré de la bonne utilisation de ces fonds, tout en souhaitant un bon retour à Marie-Nelly dont le mandat arrive à terme en RDC.

L’essentiel du projet

Pour rappel, le gouvernement a reçu un don de l’Association Internationale de Développement (IDA) et un don de DFID de 123 millions Usd pour financer le «Projet de réouverture et d’entretien des routes hautement prioritaires, Pro-Routes ».

Le projet comprend quatre (4) composantes dont une relative à la réouverture et l’entretien des routes hautement prioritaires pour un montant d’environ 80 millions de dollars. Cette composante a été mise en œuvre suivant les trois approches ci-après : travaux de réouverture de routes exécutés en régie par les brigades de l’Office des Routes grâce aux équipements à acquérir dans le cadre du projet ; travaux de réouverture de routes dont l’exécution sera confiée au secteur privé (grande entreprise) ; travaux d’exécution de petits ouvrages d’assainissement et d’entretien des routes confiés au secteur privé local.

Le projet Pro-Routes vise à rétablir et à préserver de façon durable les infrastructures routières nécessaires à la relance socio-économique et à la réintégration interne et externe de la RDC.

Au terme de sa mise en œuvre, les résultats suivants sont attendus : une amélioration des conditions de vie des populations dans les zones d’influence des routes réhabilitées et entretenues par le projet ; une amélioration des conditions de circulation sur la partie du réseau prioritaire traitée par le projet ; une meilleure capacité de gestion stratégique et opérationnelle du secteur routier ; un système d’entretien routier performant ; une relance des PME nationales dans les activités de réhabilitation et d’entretien des routes.


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